欢唱和谐记录网

2021可能涨5倍的股票,2021年股票单边牛市

2021年股市,哪些板块值得关注,最有可能会大涨?

2021年政策支持力度大的板块一定会大涨,具体是哪个板块一定要根据政策方向,谁都不能未卜先知的,只能以政策和股市特征进行分析和预测明年哪个板块会大涨。

所以下面我们就以政策支持为出发点,结合股票市场板块特征,进行推测2021年哪个板块会涨。

根据我个人对政策方向,以及大盘板块特征,我认为2021年以下板块会大涨:

第一个:金融板块

金融板块在今年是值得关注的,由于2021年A股市场走的牛市行情,在牛市初期行情之中,金融板块拉升大盘的最主要力量。

金融板块当中重点关注证券、保险、银行等等三大板块,其中最值得关注的是证券板块,证券板块在春节之前出现持续下跌,这个下跌就是机会。

第二个:抱团股类相关板块

A股市场已经进入牛市,但这个牛市跟以往历史牛市有很大的区别,当前A股走的就是结构性牛,涨小部分大部分板块都是赚指数不赚钱。

而重点关注的这一小部分就是抱团股,而这些抱团股主要包括白酒概念股、新能源概念股、医药股、军工股等等,其余类似工程机械、旅游等概念股也可以关注。

抱团股这么高了,为什么今年还能重点关注呢?因为现在的A股资金和人气都是被抱团股锁定了,这些板块中的个股成为主线。说白了就是,只要这些股票资金还未出逃之前,都可以关注。

除非只有等抱团股集体瓦解,各大机构出现逃离抱团股,这样抱团股才会出现补跌,这些资金不出逃还是以抱团股为炒作对象。

第三个:科技板块

科技板块相关概念股2021年也是最值得关注的股票,科技股贯穿未来几年的长远主线板块,科技是局部性机会。

当然在今年科技股也是有机会的,重点关注科技的核心资产类股票,比如芯片概念股、半导体概念股、5G概念股等等,这些科技类股票都是有机会的。

但一定要清楚,想要在2021年从科技股抓到机会,一定要波段性操作,因为科技是涨涨调调的,持续性不强,所以只能阶段性等科技股的拉升机会。

综上

按照当前A股大盘所处的位置,认为在2021年最值得关注的板块机会在以上板块,最值得关注是金融三大板块,相信今年的牛市对金融板块炒作热度不错的。

至于抱团股和科技类股票只是阶段性机会,尤其是抱团股最起码现在还可以关注,抱团股在瓦解之前都可以重点关注,瓦解之后整个市场都会发生改变的。

2021年最有潜力的股票有哪些

中国股市:2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理

汽车行业景气回升加速,乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时,中国制造在全球的比较优势日益显著,零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外,两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升,带来新的成长领域。

1、乘用车:需求恢复趋势明确,2021年有望双倍数增长

自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来,行业景气回升明确。

预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上,主要受益于:新冠疫情导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。

根据汽车流通协会的统计数据,3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期, 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期, 均达到 2400 万辆左右, 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。

消费结构上,除了电动化、智能化,预计消费升级、个性化将日渐明显,豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。


2、商用车:高景气度有望持续,产品升级和国六切换带来新机遇

高景气有望延续,产品升级与国六切换带来新机遇。

预计重卡行业 2020年将继续创历史新高,达到 160 万辆;考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行,预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。

同时,考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化,预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。

此外,考虑国六排放的全面实施, 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。

客车行业最差的时间已经过去,预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等,行业景气将明显回升。


3、零部件:全球替代进行时,存板块性投资机会

伴随着汽车的电动化、智能化,给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升,尤其在汽车电子方面,渗透率加速提升。

同时,全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾,纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。


此外,今年新冠疫情更是加速了中国企业全球替代的进程。

建议重点关注三条投资主线:

1)客户增量,主要是围绕下游市场份额提升的客户展开,如:特斯拉产业链、新产业链等。

2)产品增量,主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开,如:汽车电子产业链等。

3)份额增量,如:全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。

针对以上梳理的三条投资主线,结合估值维度,将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。


4、两轮车:增量看消费升级,存量看格局优化

伴随居民消费能力的提升,两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品,不仅带来 ASP(单车售价)的提升, 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上,带动行业持续快速增长。

同时,对于存量的约 4000万辆电动自行车市场,预计伴随着新国标的实施,行业格局将不断优化,目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给,考虑这部分供给而言,预计龙头公司的市场份额将持续提升,规模优势日益明显。

此外,中国的电动两轮车具有全球竞争力,预计海外市场将是下一个长期增量来源。


投资策略

预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上,行业电动化、智能化趋势加速,维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台,电动智能唱戏的背景下,重点:

1)乘用车板块,短期看板块贝塔,中期看车型周期,长期看电动智能。

长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。

2)商用车板块,产品升级和国六切换带来的新机遇。

潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。

3)零部件板块,紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。

华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。

4)两轮车板块,增量看消费升级,存量看格局优化。

八方股份



风险因素: 汽车行业销量不及预期;终端价格竞争加剧;海外疫情再次爆发影响出口;原材料价格大幅上涨等。

文末福利:

20年年初整理的十大金股,八红两绿,表现还是挺不错的。翻倍的两只,总的收益为254.59%,比我最初的想的收益25%,高出了很多,算是超预期了。

2020年11月,我又精选了一份,这里就不公布了,感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

以上都是理论!

股市都是股市都是逗你玩!!

2021年最有潜力的股票!

请看今年最好的一只股票!


涨幅1867.69%

小散能做的永远是顺势而为!!


被高估的股票也有可能再继续涨5倍,被低估的股票也有可能再跌3倍,这个理论会不会成立?

在理论上是非常成立的。
股票很难言顶或底,甚至庄家都拿不住到底哪才是顶。
比如一只股票经过漫长的吸筹打压拉升起来,到了庄家盈利的理想价位,但如果当时大盘趋势很好,股票被众多资金看多,庄家会等待更大的利润而不会选择出货,这时候原本的顶便会成为上升趋势中的调整,形成更大一波上涨的底部,所以难以言顶。
典型的例子:贵州茅台。
至于底部也是一个道理,底下还有底,直到天时地利人和全具备了,股票终于才会止跌。

推荐一只未来5年内能涨10倍的股票?

中国远洋:601919。中国最大,世界第二的海洋干散货运输公司,业绩优良,尚有油轮和造船业资产没有注入。
工商银行:601398。世界市值最大的银行,中国银行龙头,收国际金融危机影响较小
中国石化:600028。完整的产油炼油结构链条,大盘蓝筹,具备较强的抗风险能力
中国铝业:601600。中国有色行业龙头,在如今资源稀缺的情况下,该公司已经在世界各地购买储存了大批的有色资源,为其发展奠定了基础
中国平安:601318。中国保险业龙头,业绩优良,成长性优秀。并且正在逐步向海外市场扩张
万科A:000002.地产龙头,业绩优良,超跌严重。
中国船舶:600150.造船行业巨无霸,业绩优良,基本面良好,具有极好的成长性,业务订单已经到了2011年,预计未来3-5年业绩依旧保持高速增长。
招商银行:600036.商业银行龙头,行业扩张迅速,业绩连续增幅。

大家都说A股7年一个周期,明年会迎来牛市吗?

在我们进入股市之初都曾经看过关于类似的文章,股市的涨跌有一定规律,也就是大家常常挂在嘴边的,A股7年一个周期。

招商证券曾经用图表表示过中国股票市场7年一个周期的走势:

A股成立的初始的时间就像孩童的出生,一个新鲜事物的出现受到了大范围投机者的关注和加入,中国股票市场在那时候出现了野蛮生长。虽然整体的投资热度很高但是股票的日常波动却很大,只是因为新鲜事物的热度吸引了投资者的关注,但是与经济面的挂钩不大,这里许多参与股票套利的人赚得盆满钵满。在野蛮生长阶段并不是中国设立A股市场的目标,能够成为成熟稳重的金融市场才是未来的发展方向,这一时期的股票市场并不具备周期性所以不具备参考价值。

A股的第二个7年从1998开始到2004年结束。期间经历了5·19行情,大行情在毫无征兆的爆发以后连续大涨仅仅一个月的时间涨幅将近70%。短时间的快速上涨必然带来市场热度的激增,A股站到了2245.44点。

A股的第三个7年从2005开始到2011年结束。在这7年间,这里经历了A股最大的一次牛市,据过来人回想,当时A股的大牛市吸引了无数投资者,甚至开户都成了一户难求的景象。这次的牛市使得A股市场站在了6124点,至今无法逾越。A股的第二个7年从2012开始到2018年结束。这里的A股市场经历了6000点以后的暴跌,被套牢的股民无数,“关灯吃面”的日子数不胜数。

按照历史时间推测,2019年已经开启了新的一轮周期,外界经历了这么久的低迷和盘旋开始期待者新一轮牛市的开启。

目前来看在影响A股市场能否进入牛市仍然有几个因素:

1、中美关系并不稳定。从2018年开始,因为中兴、华为的事件美国一度对中国进行贸易制裁俗称中美贸易战。这次的贸易战打打停停,但终究到目前为止没有盖棺定论,是国际环境对中国A股市场最大的影响因素。

2、新冠肺炎病毒影响仍然存在。中国经历了三个月的抗疫战争刚刚平稳下来,又经历了境外输入病例,目前北京批发市场发现的疫情新情况将成为继续影响我国抗击疫情的重点。只要疫情仍然存在,国外疫情没有好转,都会成为一直影响中国经济发展的制约因素,包括国际贸易、旅游、国际物流等相关上下游企业都在承受巨大的压力。经济大环境的不好对普通百姓的影响将是收入的下降、闲置资金的减少,对于机构来说就是资金风险的增加和投资热度的降低。

综合来说,目前A股市场能否进入牛市还存在很多不确定性,而这些不确定因素何时结束也并没有具体时间,所以明年进入牛市的可能性还是较低的。

2021年的A股走势会怎么走?会真正的迎来大牛市吗?

2021年的A股走势就一个“涨”,重点是明年A股是以什么样的方式上涨,别不信明年A股的走势是以上涨为主,这绝不是危言耸听,下面进行详细分析。

根据当前A股所处的位置,预计明年的A股有两种走势,但总体都是以上涨趋势为主,两种走势具体情况如此:

第一种:先抑后扬,意思就是明年上半年会有一个挖坑,俗称牛市加速之前的黄金坑。

如果明年年初黄金坑出现,这个时候就是砸锅卖铁低吸股票的机会,一定要珍惜廉价筹码。

大盘挖坑就是跌破目前5个月的横盘,如果大盘真的出现挖坑,大盘大概率会跌回3000点,随后真正进入牛市中期行情,下一阶段性拉升必然会涨破3587点,宣告正式进入牛市行情。

第二种:大盘直接延续这个震荡上涨走势,一涨不回头,继续以阶段性的走势直接进入牛市中期行情。

明年大盘走势采取边拉边洗的方式,以阶段性的走势继续走牛,如果真的采取这种方式,大盘首先要突破3587点。

只有把这个点位涨破了,大盘指数才宣告牛市底部构成,一旦牛市底部构成之后,将会直接进入牛市中期。

按照当前A股所处的阶段性位置来分析,明年的走势是乐观,相信2021年的A股行情会比今年的行情要好,赚钱效应会大幅提高,结构性走势不会这么明显的。

其实明年的A股走势以“涨”为主,理由也是非常简单,原因有两点:

原因一:因为现在的A股出现牛市末期,即将会进入牛市中期,明年A股的走势总体以牛市中期行情。

原因二:因为当下的A股已经是牛市,而且已经整整走牛两年了,明年A股是继续走牛,延续今年的牛市行情。

所以由于这两大原因,想要预测2021年的A股走势是非常简单,一个字涨,二个字是慢涨或者大涨,具体怎么涨还是要以政策为指导。

明年A股具体怎么涨,谁都不能未卜先知的,具体怎么样还是要根据政策,就看政策是支持A股走慢牛,还是支持走快牛。慢牛行情自然就会慢涨,将会贯穿整一年的上涨,如果快牛的话,明年进入中期或者加速期,大盘很快就会创历史新高,以速战速决的方式完成本轮牛市。

总之不管明年是以怎么样的方式,以怎么样的走势来运行本轮牛市,明年可以重点关注三大板块,金融板块、周期板块、科技板块等,这三大板块一定会成为明年的主线。

尤其是科技板块,预计A股本轮牛市都是以科技为主,大概率就是俗称为科技牛。因为当前我国正式进入科技时代,科技股在股票市场必然会炒作。

投资者们看到上面预测2021年股市走势之后,是不是很期待明年的牛市行情呢?那我们就共同期待,期待明年A股市场走牛,弥补近在股市亏的钱吧!